第217章 改造吉普车(第1/2 页)
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在参观了汽车制造厂后,林阳对汽车设计制造方面已经有了初步的了解和掌握。
为了练习应用所学知识,他决定先对工作中的这辆军用吉普车进行改装实验。
林阳检查了车辆的基本结构,发动机采用老式65马力汽油机,变速箱为3前1后手动挡,固定减速比难以适应不同路面。
底盘则为典型的刚性梯形结构,舒适性和越野性都不佳。
经过思考,他决定进行以下改装:
更换新型涡轮增压柴油发动机,排量2.5L,最大马力150,带有可变几何涡轮,可以提供良好的低速扭矩和高速动力。
采用前8档后2档的自动变速箱,带有多档位智能换挡程序,可以自动匹配最佳齿比,使发动机保持在高效区。
底盘改为新的梯形箱形混合结构,前悬挂为独立悬架,后悬为五连杆独立悬挂。
避震器配备可调式气压弹簧,提高舒适性。
车身采用�
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